อุตสาหกรรม เทคโนโลยีระบบราง
ในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีระบบราง (Rail Technology) “ความปลอดภัย” คือหัวใจสำคัญที่ไม่สามารถประนีประนอมได้ ทุกขั้นตอนการผลิตชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยจึงต้องผ่านการควบคุมคุณภาพระดับสูงสุด
มาตรฐานใหม่ของชิ้นส่วนระบบราง: ผสานความแข็งแกร่งเข้ากับความนุ่มนวล
ชิ้นส่วนสำหรับขบวนรถไฟต้องเผชิญกับความท้าทายสองด้านพร้อมกัน ทั้ง ความทนทานต่อแรงเค้นมหาศาล และ ความนุ่มนวลตามมาตรฐานการโดยสาร
ความท้าทายสำคัญในกระบวนการตัดเฉือนและขึ้นรูป (Machining) คือการควบคุมความแม่นยำบริเวณ "จุดสัมผัสระหว่างล้อและราง" (Wheel-Rail Contact Zone)
• ลดแรงต้าน: เพื่อให้ขบวนรถขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยความเร็วสูงได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน
• เพิ่มแรงยึดเกาะที่พอเหมาะ: เพื่อรองรับการเร่งความเร็วและการหยุดรถได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ
ตอบโจทย์ความทนทานขั้นสูง บนมาตรฐานวัสดุที่หลากหลาย
เพื่อป้องกันการเสียรูปทรง (Deformation) และยืดอายุการใช้งาน ชิ้นส่วนชุดล้อ (Wheelset) จึงนิยมผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน (Unalloyed Steel) และเหล็กกล้าผสมต่ำ (Low-alloy Steel) โดยกว่า 95% ผลิตจาก เหล็กรีดขึ้นรูป (Rolled Steel) และส่วนที่เหลือผลิตจาก เหล็กหล่อ (Cast Steel) ภายใต้เกรดความแข็งมาตรฐานระดับสากลตั้งแต่ ER1 ถึง ER9 (โดยเฉพาะเกรดยอดนิยมอย่าง ER6 ถึง ER9)
มั่นใจทุกกระบวนการผลิต ด้วยเครื่องมือตัดเฉือนประสิทธิภาพสูงจาก ZCC-CT
ZCC-CT พร้อมส่งมอบโซลูชันเครื่องมือตัดเฉือน (Cutting Tools) เกรดพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่ออุตสาหกรรมระบบรางโดยเฉพาะ
• เม็ดมีดกลึงซีรีส์ LNUX
ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพขั้นสุดในงานซ่อมบำรุงและกลึงปรับสภาพผิวล้อเดิม (Wheel Refurbishment) รองรับการกลึงทั้งส่วนบนและส่วนล่างได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว
• เม็ดมีดกลึงซีรีส์ RCMX
เม็ดมีดทรงกลมสมรรถนะสูง สำหรับงานกลึงขึ้นรูปในการผลิตล้อรถไฟใหม่ (New Wheel Production) ทนทานต่อการสึกหรอ รองรับการตัดเฉือนลึก
• ระบบหัวกัดและดอกเจาะซีรีส์ ALP & ALG
นวัตกรรมการกัดและเจาะรูประสิทธิภาพสูง สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างแชสซี (Chassis) ที่ผลิตจากอะลูมิเนียม คายเศษลื่นไหล ผิวงานเรียบเนียน และลดรอบเวลาการผลิต
ZCC-CT พร้อมตอบโจทย์ความท้าทายนี้ ด้วยนวัตกรรมเครื่องมือตัดเฉือนระดับแถวหน้า ช่วยยกระดับทั้งคุณภาพชิ้นงาน ความปลอดภัย และความคุ้มค่าในการผลิตอย่างแท้จริง
